【納車しました!】ロードスターRF購入|選んだ理由から納車まで

ロードスターRF(ND2)納車!!

こんにちは!ついに念願の新車「ロードスターRF」が納車されました!この記事では、購入を決めた理由、納車までの期間、ディーラーの対応などをお届けします。

購入のきっかけ

正直なところ、ロードスターRFを購入する前は車を所有する必要性をそれほど感じていませんでした。しかし、いくつかの理由が重なり、今回思い切って購入に踏み切ることにしました。

車を所有していなかった理由

Canyon エアロード CF SLX 8.0
2018年に買った Canyon Aeroad CF SLX 8.0

自転車派
基本的に半径十数kmが生活圏内のロードバイク勢なので、車の必要性を感じていませんでした。

維持費への懸念
車は好きでしたが、保険料やガソリン代、駐車場代などの維持費が高く、所有には慎重になっていました。

購入を決意したきっかけ

東京から福岡への引っ越し
環境が変わり、福岡では車を所有しても良いかもと思うようになりました。東京では近所の青空駐車場が3万円/月でしたが、福岡だと3,000〜1.2万円/月とかなり安く駐車場が借りられることも魅力的でした。

行動範囲の拡大
遠出の際はレンタカーでいいやと思いつつ、その準備が面倒で計画中止になることがありました。ジムやプールに通っていたときも雨が降ったら行くのを諦めていました。「無くても問題ないけど車があればな...」と思うことが時々ありました。

ガソリン車のMTが貴重になるかもしれない
EV(電気自動車)の普及が進む中、ガソリン車のMTは今後入手が難しくなる可能性があります。
「乗れるうちに体験しておきたい」という気持ちが強くなりました。

ライフステージの変化
年齢を重ねるにつれて貯蓄が増え、「今なら趣味に投資できる余裕がある」と考えるようになりました。
また、生活スタイルや体力の変化を考えると、「老後ではスポーツカーを楽しむのは難しいかも」という気持ちも購入を後押ししました。

某中古車サイトの開発
数ヶ月間仕事で毎日自動車の写真や整備記事を目にしていたことも後押ししたかも(?)

車種をロードスターRFにした理由

新車を購入するにあたりいくつかの候補がありましたが、最終的にロードスターRFに決めました。

候補に挙がった車種

GRスープラ
https://toyota.jp/supra/

GRスープラ:デザインと走行性能に惹かれたが、価格とサイズ感で断念。廉価モデルにMTがあれば...

718ケイマン
https://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-models/718-cayman/

718ケイマン:憧れのブランドではあるものの、初期費用や維持費の不安が大きく断念。

ロードスターRFを選んだポイント

  1. クーペスタイルの美しさ
    クーペらしい洗練されたデザインが魅力的で、特にスープラやケイマンと比較しても遜色ないと感じました。
  2. 価格の手ごろさ
    スポーツカーとしては非常に手の届きやすい価格帯であり、コストパフォーマンスが抜群でした。
  3. 取り回しの良さ
    車幅が173.5cmで、狭い道でも運転がしやすそう。
    最小回転半径が小さいため日常的な取り回しや駐車場での操作も安心。
  4. 屋根が開くこと
    ロードスターRFは、クーペスタイルとオープンカーの両方を楽しめるのが大きな魅力です。

決断の決め手

他の候補と比較した結果、デザイン、価格、実用性、そして特別感をすべて兼ね備えたロードスターRFが私にとって理想の一台でした。「これなら後悔しない」と確信し、購入に踏み切りました。

納車までの期間

ロードスターRFを契約してから納車までの期間は、当初の予定よりも長くなってしまいました。ここでは、その経緯とディーラーでの対応についてまとめました。

納車までのスケジュール

  • ディーラー訪問・契約日:2024年9月30日
  • 当初の納車予定日:2024年11月中旬
  • 実際の納車日:2024年12月21日

当初は11月中旬に納車予定でしたが、車両のリアバンパーセンサーに不良が見つかり、修理対応が必要となったため、納期が約1ヶ月遅れてしまいました。

ディーラーの対応

納期遅れに伴い、ディーラーから以下のサポートを受けました。

  • ナンバープレートホルダー代金の無償提供
    お詫びとして、注文していたオプションのナンバープレートホルダーの代金を無料にしてもらえました。
  • 試乗車の代車貸出
    予定していた旅行で新車を使う予定だったため、その代わりとして一泊二日でロードスターRFの試乗車(AT)を貸してもらいました。試乗車のロードスターRFを使って旅行ができたことで、納車前に乗り心地をしっかり体験できたのは貴重な機会でした。

納車

保護シールをぺりぺりしてから撮影しました。

ロードスターRF納車
ロードスターRF内装

仕様・オプション

グレード: S
ミッション: 6MT
カラー: マシーングレープレミアムメタリック
オプション: ナンバープレートホルダー、カーナビ、バックモニタ、ドラレコ、LEDアクセサリランプ、フロアマット

まとめ

ロードスターRFを購入するまでのプロセスを振り返ると、さまざまな理由やきっかけが重なりようやくこの一台にたどり着きました。

車を購入する決断は簡単なものではありませんでしたが、デザインや運転の楽しさに心から満足のいく選択ができたと思います。

これからは、ロードスターRFとともにドライブライフを楽しみたいと思います。別の記事で、実際に運転してみた感想について詳しくお届けする予定です。

最後まで読んでいただき、ありがとうございました!

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この記事を書いた人

福岡在住のフリーランスエンジニア
トライアスロンやボードゲームが好きです

【プログラミング】
バックエンド: PHP(主にLaravel)/Node.js
フロントエンド: React/Vue

【ボードゲーム】
オセロ: 全国大会出場(引退勢)
囲碁: 級位者大会で初段権利獲得
将棋: ウォーズ2級